Introducing....the new B 189 D

Setelah sekian bulan bertapa di bengkel TIFA Ban untuk restorasi body, akhirnya si Ijo B 189 D selesai juga. Warna tidak berubah sesuai dengan warna sebelumnya, hijau tua metalik, tapi kali ini dilengkapi dengan aksesori overfender buatan TIFA Ban dengan warna hitam doff. Tampilan saat ini menjadi lebih sangar dibandingkan sebelumnya karena overfender yang menyatu dengan side body moulding di sisi kanan dan kiri body.

Terus terang untuk kualitas pengecatan memang bagus sekali, terlihat dari efek kilap yang dihasilkan saat pertama kali keluar bengkel. Mudah-mudahan kilapnya akan terus muncul walaupun setelah sekian tahun.

Baca Selengkapnya......

Restorasi Trooper Ijo - Progress #06

Nggak kerasa terakhir jenguk si Ijo adalah akhir Maret 2010 yang lalu, dan baru hari ini si Ijo ditengok kembali yaitu tanggal 5 Juni 2010. Berarti sudah 2 bulan sejak terakhir ditengok. Sekarang statusnya sudah bisa dibilang 90% selesai, karena pengecatan bodi sudah selesai, mesin sudah terpasang dan sudah jalan, kaca-kaca dan karet juga sudah terpasang semua. Sekarang ini adalah tahap penggantian jok, karpet dasar dan door trim.

Hari ini berkunjung kembali ke TIFA Ban dan ternyata pengerjaan interior tidak dikerjakan di bengkel Welly, melainkan dikerjakan di salah satu "kontraktor" yang biasa mengerjakan interior di daerah Meruya. Begitu sampai di bengkel untuk janjian dengan Welly, kemudian kita pergi ke tempat si Ijo sedang dikerjakan interior-nya. Jaraknya sebenarnya tidak begitu jauh dari TIFA Ban tetapi karena macet maka jarak tempuh membutuhkan waktu sekitar 1/2 jam.

Begitu sampai kita lihat si Ijo sedang dalam proses pengerjaan door trim. Sesuai permintaan, interior diganti dengan warna coklat muda terang agar terlihat bersih. Karpet dasar sudah hampir selesai, jok tempat duduk juga sudah selesai, tinggal pengerjaan lapisan door trim yang sedang in progress. Sempat melihat kualitas pengecatannya body yang sudah selesai, dan memang bagus dan rata. Body terasa 'kaleng' kembali namun saat ini proses pemolesan belum selesai dan masih akan dipoles kembali setelah semua interior beres.

Wah, mudah-mudahan setelah selesai semua penampilan si Ijo akan lebih 'fresh' dan tampak keren. Warna cat dipertahankan sesuai dengan warna sebelumnya, karena warna ijo-nya cukup antik dan sangat cocok dikombinasikan dengan warna hitam pada over fender, bullbar dan ornamen lainnya. Ciamik pokoknya...! Kita tunggu saja setelah semua selesai...pasti keren.

Baca Selengkapnya......

Restorasi Trooper Ijo - Progres #05

Berhubung sedang ambil cuti, dan kebetulan pagi ini Welly nelpon untuk memberitahu bahwa contoh warna cat yang ditawarkan untuk si Ijo sudah disiapkan, maka siang tadi disempatkanlah mampir ke TIFA Ban untuk menengok progres pengecatan si Ijo.

Bagian luar sudah hampir selesai. Epoxy dan dempul sudah selesai tinggal dihaluskan kembali. Sebelum pengerjaan bagian-bagian dek lantai, seluruh bagian bawah dan dalam dibersihkan untuk bisa melihat lebih detil bagian-bagian lain yang perlu diperbaiki dari karat dan keropos.

Jika diperhatikan, bagian dek lantai hampir 95% masih dalam keadaan baik, terutama yang dulunya tertutup dengan peredam. Tidak ada karat maupun keropos. Beberapa karat memang terlihat terutama pada bagian pinggir di dekat pintu. Mungkin dikarenakan saat mobil dicuci, cipratan air yang masuk ke dalam melalui celah bawah daun pintu kemudian tertinggal di bawah lipatan karpet dasar sehingga lama kelamaan mengakibatkan karat. Bagian ini yang mungkin nanti akan dipotong/diganti. 

Bagian dek atas juga masih terlihat baik dan tidak ada keropos maupun berkarat sehingga kemungkinan juga tidak akan dilakukan perbaikan. Kondisi ini berbeda sekali jika dibandingkan dengan bagian samping yang dekat dengan talang air. Bagian samping sudah diganti akibat keropos dan karat yang luar biasa.

Baca Selengkapnya......

Restorasi Trooper Ijo - Progres #04

Hari ini baru buka email dari Welly yang mengirimkan 1 foto progress pekerjaan Trooper Ijo. Sampai hari ini, 15 Maret 2010, masih di seputar finishing body dan penghalusan. Rencanannya selesai tahap ini akan langsung ke pekerjaan epoxy.

Baca Selengkapnya......

Restorasi Trooper Ijo - Progres #03

Tanggal 19-Feb, Jumat lalu, kembali mendapatkan update dari Welly mengenai perkembangan pengerjaan restorasi si Ijo. Sampai saat ini, sudah menyelesaikan pembongkaran talang air sisi kanan bodi. Sama dengan sisi sebelah kiri, terlihat bodi sebelah atas dari bagian talang juga sudah dipotong sehingga terlihat jelas plat sebelah dalam yang sudah keropos.

 

  

  

Baca Selengkapnya......

Restorasi Trooper Ijo - Progres #02

Hari ini kembali saya mendapatkan kiriman progres pengerjaan restorasi bodi si Ijo. Dan sampai saat ini tahap pengerjaan masih dalam proses penggantian beberapa plat body termasuk modifikasi bagian yang keropos.

Untuk bagian tulang body samping belakang, sambungan antara atas dan bawah yang aslinya hanya ditekuk dan diklem, akan dimodifikasi menjadi satu bagian penuh. Saat ini masih memotong bagian tulangan atas yang nantinya akan diganti dengan plat baru dan langsung menyatu dengan bagian body bawah.

Baca Selengkapnya......

Restorasi Trooper Ijo - Progres #01

Akhirnya setelah mencari informasi dari rekan-rekan KTI mengenai bengkel yang bisa direkomendasikan untuk masalah pengecatan, tanggal 30 Januari 2010 yang lalu 'The Green Trooper - B 189 D' akhirnya diopname untuk restorasi body dan cat ke bengkel TIFA BAN di daerah Kedoya, Kebun Jeruk. Kebetulan pemilik bengkel ini juga anggota KTI, sdr. Welly. Pengelola sekaligus pemilik bengkel ini 2 bersaudara, Welly dan Doni. Kebetulan saat dimasukkan ke bengkel, kita bertemu dengan Doni sang kakak sehingga sampai saat ini kalau menjenguk si Ijo, lebih sering ngobrol2 dengan mas Doni ini. Nice person, memang tipikal enterpreneur, jadi nyambung kalau ngobrol dan sangat perhatian sekali dengan pelanggan. Nggak heran bengkelnya sukses karena pasti beliau ini mampu melakukan individual approach yang baik ke para pelanggannya.

Kembali ke si Ijo, begitu masuk langsung dilakukan pengerokkan. Di situ baru terlihat kondisi body di beberapa bagian yang memang merupakan penyakit bawaan Trooper dari pabrik-nya...yaitu bagian talang air dan sambungan-sambungan body yang rata-rata hanya diklem dan bukan dilas. Ini dia penampakkan si Ijo saat sudah dipreteli komponen interior dan eksterior-nya, dan dikerok.

Bagian talang air yang paling parah dibuang semua, terutama di sisi kiri karena bagian body yang menempel dengan talang air pun ternyata sudah sangat parah karena karat dan keropos.

Bagian ini kemudian dipotong dan diganti dengan plat baru.

Tulang pada palang body samping belakang ini aslinya hanya disambung dengan menggunakan klem. Ini yang rencananya akan dilas mati untuk menghindari karat dikemudian hari.

Update dari Welly tanggal 9 Februari 2010 melalui email berupa foto-foto terakhir, body bagian belakang sudah dikerok. Termasuk penggantian plat body yang keropos di sebelah kiri atas (foto sebelumnya).

Baca Selengkapnya......